Vilup Pētījumi pēc Elron pasūtījuma veica sabiedriskās domas pētījumu, kura mērķis jo īpaši bija noteikt vilcienu satiksmes dalībnieku cerības un pieredzi, apvienojot vilcienu ar riteni.
Atzinuma pētījums tika veikts no 19.12.2021. līdz 14.01. 2022. gadam. Uz aptauju tiešsaistē atbildēja 1450 cilvēki, un atlasē bija pārstāvēti aptuveni 30 pašvaldību pārstāvji, kas pēdējo piecu gadu laikā ir braukuši ar vilcienu un/vai riteni.
Vilcienu un riteni, protams, mazāk apvieno tie, kas riteni izmanto, lai ceļotu vai sportotu, un kuriem stacijas atrodas tālu no mājām vai vēlamajiem galamērķiem, vai arī tie riteni izmanto tikai uz mājām. Tomēr viena trešdaļa respondentu kā iemeslu nekombinācijai norādīja, ka riteņa vilciena uzņemšana ir neērta un ceturtā daļa norādīja, ka nav pārliecības par to, vai ritenis ir piemērots vilcienam.
Galvenā riteņa un vilciena apvienošanas iemesls tika norādīts piemērots satiksmes tīkls, uz ko atbildēja ar 50 % precizitāti, ka vilcieni dodas uz vietām vai to tuvumā, kur jābrauc. 41 % apvieno riteni un vilcienu, jo uzskata, ka šis kustības veids ir videi draudzīgs. Pasažieriem, apvienojot riteni un vilcienu, priekšrocība ir arī ātrums, riteņa atvešanas komforts un pastāvošais riteņa ceļš līdz dzelzceļa stacijai. Vilcienu un riteni daudz vairāk savieno tie, kas izmanto riteni ikdienas darbībām vai darbam un skolai.
Pētījums atklāja, ka ceļu satiksmes dalībnieki sagaida iespēju iegādāties biļeti iepriekš (pat kā 61% to izteica kā vēlēšanos) un arī biežie pasažieri saprot, ka ir nepieciešami papildu uzlabojumi, lai novērstu vilcienu telpisko iztrūkumu. Pētījumā tika uzdots jautājums arī par riteņa biļetes ieviešanu, bet lielākā daļa respondentu nevarēja pateikt, vai riteņa biļetes ieviešana ir ietekmējusi vilcienu kustību. Tomēr tika norādīts, ka pasažieriem tagad ir vairāk vietas.
Riteņbraucēji sagaida no pašvaldības piemērotāku un drošāku riteņbraukšanas ceļu tīklu līdz dzelzceļa stacijai un riteņbraukšanas stāvvietu ar slēgtu telpu un/vai videonovērošanu. Tomēr dažādās pašvaldībās cerības ir nedaudz atšķirīgas, piemēram, Tallinā ir drošs riteņbraukšanas un vieglās satiksmes ceļš un Narvas slēgts riteņbraukšanas laukums ar videonovērošanu.
2022. gada 19. aprīlī notika virtuālais seminārs "Vilcieni un riteņi", kurā pašvaldību pārstāvji iepazīstināja ar sabiedriskās domas izpētes rezultātiem un runāja par Elrona nākotnes plāniem attiecībā uz riteņa un vilciena apvienošanu. Transporta pārvaldes Mobilitātes plānošanas nodaļas mobilitātes eksperts sniedza ziņojumu "Vilciens kā multimodālās mobilitātes mugurkauls".
Lasīt tālāk no Elron lapas →
